“長鷹-8”成功首飛！可載重3.5噸的“無人空中重卡”來了 |
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3月31日，兵器工業(yè)集團(tuán)北方公司北方長鷹完全自主研發(fā)的“長鷹-8”（NORINCO LUCA）大型運(yùn)投無人機(jī)在鄭州首飛成功，成為全球迄今首飛的最大貨運(yùn)無人機(jī)。 首飛現(xiàn)場，“長鷹-8”無人機(jī)沿跑道滑行平穩(wěn)加速，僅用280米便離地爬升，順利完成智能飛控、航電、機(jī)電、動力燃油、飛行品質(zhì)等各系統(tǒng)關(guān)鍵科目驗(yàn)證。經(jīng)過30分鐘左右的飛行，無人機(jī)精準(zhǔn)平穩(wěn)著陸，圓滿完成首飛任務(wù)。此次飛行全程采用智能系統(tǒng)主導(dǎo)、人工監(jiān)控，飛行過程飛行姿態(tài)穩(wěn)定，各系統(tǒng)工作良好，標(biāo)志著我國在7噸級智能無人運(yùn)輸平臺領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。 “長鷹-8”大型運(yùn)投無人機(jī)北方長鷹全新研制的7噸級大型運(yùn)投無人機(jī)系統(tǒng)，可譽(yù)為“無人空中重卡”。該型無人機(jī)嚴(yán)格參照大型貨運(yùn)無人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)體系設(shè)計(jì)，形成多項(xiàng)顯著優(yōu)勢，重新定義行業(yè)新標(biāo)桿： ◎高效重載：最大載貨重量達(dá)到3.5噸，相當(dāng)于50位成年人的總體重，可一次性裝載1700余件御寒棉服或700頂救災(zāi)帳篷。 ◎全域部署：起降距離小于500米，起降場地要求低，可在簡易土跑道、高原、海島等復(fù)雜地形部署，全面拓展物流觸達(dá)邊界。 ◎超遠(yuǎn)航程：最大航程超過3000公里，相當(dāng)于從北京直飛烏魯木齊不停歇，真正實(shí)現(xiàn)“偏遠(yuǎn)可達(dá)、風(fēng)雨無阻”。 ◎快速裝卸：配備18立方米全封閉貨艙，前后雙艙門布局，兼容標(biāo)準(zhǔn)航空集裝箱及冷鏈單元，支持雙向快速裝卸，最快可實(shí)現(xiàn)15分鐘完成過站，大幅提升物流周轉(zhuǎn)效率。 ◎“飽和式”安全設(shè)計(jì)：采用雙發(fā)國產(chǎn)渦槳發(fā)動機(jī)，設(shè)計(jì)有飛控、導(dǎo)航、供電等關(guān)鍵系統(tǒng)多重安全冗余，集成智能健康監(jiān)測與故障自診斷功能，確保全程飛行安全可控。 ◎模塊化功能改裝：依托強(qiáng)供電、大載荷、標(biāo)準(zhǔn)化接口，可快速換裝任務(wù)載荷，靈活拓展至應(yīng)急通信、人工影響天氣、邊境巡邏、電子偵察等多元場景，真正實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多能、平戰(zhàn)一體”。 ◎高自主智能控制：基于多操縱面自適應(yīng)重構(gòu)飛控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全航段無人干預(yù)自主飛行；支持“一站多機(jī)”集中監(jiān)控，可接入網(wǎng)聯(lián)化運(yùn)維平臺，動態(tài)匹配運(yùn)力與需求。 北方長鷹將以此次“長鷹-8”無人機(jī)首飛為契機(jī)，聯(lián)合相關(guān)民航單位及物流伙伴，率先打造低空經(jīng)濟(jì)示范航線，重點(diǎn)開展支線物流、應(yīng)急物資投送、快件運(yùn)輸?shù)葓鼍膀?yàn)證。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)將逐步構(gòu)建“典型示范-區(qū)域復(fù)制-全國推廣-全球輸出”的發(fā)展路徑，推動“長鷹-8”在省域物流、邊疆保障、人道救援、國際電商配送等場景落地，助力中國低空經(jīng)濟(jì)解決方案走向世界。 來源丨北方公司 央視新聞 |
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